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上海到成都物流运输公司专线投资12亿建钢铁物流城
来源:未知 作者:上海物流公司 时间:2015-03-28 23:18 点击: 【打印此页】 【返回上一页】 【关闭】
据介绍，上海到成都物流运输公司专线投资12亿建钢铁物流城，位于大窑湾保税港区、总规划用地约58万平方米的中心商贸区，将建成为大连东北亚国际航运中心核心功能区的中心服务区，规划有大孤山半岛航运服务中心，国内外物流服务中心以及外汇交易等金融、信息服务中心。总用地面积约6万平方米的航运大厦项目，是大连大窑湾保税港区的主要行政商务办公楼，功能定位为口岸查验等部门的政务中心和商务中心，为大窑湾集装箱码头、汽车码头、油品码头、矿石码头等服务。
由于我国的物流发展起步晚、水平低，现行的物流体系很大程度制约着电子商务的发展。其主要表现为电子商务的认识仅局限于信息流、商流和资金流的电子化，忽视物流的电子化过程；流基础设施不完善、管理技术落后、统储运的体制和手段阻碍现代物流的发展、三方物流服务发展滞后以及电子商务发展的物流体系尚未建立。
在国外被证明成功的模式移植到中国能否成功，在多年前已被证实过不可行或可行性相对差。其主要原因是中国尚显落后的快递业以及用户对邮购方式的不认同，直接导致了物流成为当前中国传统电子商务所面临的最难以逾越的鸿沟。数据显示，中国网民和国外网民在网上购物方面最大的区别就是信用卡使用率不高，尽管各大银行的发卡率增长迅速，但直到现在，中国仍然有70%的网民选择货到付款，上海到成都物流运输公司专线投资12亿建钢铁物流城，物流上的制约成为很长一段时间内令中国电子商务厂商头疼的问题。
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